Transporter drar mycket olja
Efter mils körning och oljebyte vid första service ska man inte behöva fylla på mellan bytena. En liter på mil betyder att du ska fylla olja vid varannan tankning, helt orimligt på en modern bil. Att tillverkaren inte vill byta ut en motor kan man förstå men borde de ändå inte försöka åtgärda felet? Den bistra sanningen är att vissa moderna bilmotorer har en tendens att dra mycket olja.
Detta kan vara en funktion av att den inre friktionen i motorn minskats för att få ner bränsleförbrukningen. Oljeförbrukning räknas nämligen inte vid bestämning av CO2-utsläpp. I de flesta bilars instruktionsböcker står numera att en oljeförbrukning på upp till en halv liter per mil godkänns.
Själv har aldrig haft en bil som dragit så mycket olja. På bilar som jag kör ca 10 tusen mil med innan jag byter kan jag inte påminna mig att jag behövt fylla på olja mellan service jag är mycket noga med att kontrollera oljenivån. Inte ens på de gamla mercedes dieslarna jag körde i jobbet, som gått tusen mil fyllde jag på olja så ofta som 1 liter per hundra mil.
Antingen är det olika bilmärken som utmärker sig eller så är det förare som gör det med ett mycket hårt körsätt. Redan en halv liter är mycket, men hur blir det då i ett konsumenträttsligt perspektiv om förbrukningen är en 1 liter per mil - alltså dubbelt mot vad som sägs i instruktionsboken?
Minskad Oljeförbrukning: Effektiva Åtgärder för Bilen som Drar Mycket Olja
Rätt att kräva åtgärder som är omöjliga? Eller rätt att kräva hävning av köpet? En högst intressant fråga. Jag har en bestämd känsla av att olika bilmärken dras med detta problem i olika grad. Fick dock häromåret en infall att köpa en Audi och där stöttades oljebolagen ordentligt med en rejäl förbrukning. Är detta regel för VAG-märkena? Jag har aldrig fyllt på en droppe olja.
Varför drar min bil motorolja?
Har en Volvo S 80 som gått Jag servar den med oljebyte en gång per år och då har den gått ungefär 1. Förstår inte riktigt varför en snålare motor tar mer olja. Om den "läcker" mellan kolvring och cylinder är den ju mindre effektiv. Skulle absolut inte acceptera att mina bilar drog någon olja alls! En halvliter olja per mil är ju rent löjligt! Det skulle innebära att man måste slå på 10 liter olja mellan en serviceintervall på mil!
Expertråd för När Din Bil Drar Mycket Olja
Har släktingar som är lite "halvslarviga" med sina bilar vilket tyvärr ibland innebär att de glömmer att serva sina bilar i tid. Senast rullade en C3 Hdi mil utan att skrika efter mer olja och den är miljöklassad så jag köper inte att jakten på en lägre bränsleförbrukning skulle vara en ursäkt för en högre oljeförbrukning. Kör en Chevrolet Transport AWD från med över km på mätaren och har aldrig behövt fylla på olja mellan servicetillfällena.
Verkstaden som ligger en bit utanför storstaden säger att oljan alltid ser fin ut vid byte. Lugn körning utan testosteronrusningar fram till nästa rödljus är säkert en av förklaringarna.
Hög oljeförbrukning i bilar – orsaker och åtgärder
Visst är det trist att en del motorer drar för mycket olja så det gäller att försöka lista ut vilka bilmodeller som har detta fel och undvika dessa. Om man ändå vill köpa en bil där ganska många exemplar har denna egenhet, så är det bara att stå ut, eller byta till en olja med högre viskositet. Ett tips kan vara att byta olja efter mil då oljeförbrukningen kan öka när oljan körts lång tid.
Om man byter olja oftare, behöver man inte köpa den allra dyraste oljan, så det blir inte så mycket dyrare och om bilen ändå drar olja, blir det i alla fall billigare att fylla på mellan oljebytena.